Anteprima mondiale: il nuovo sistema frenante Continental per il controllo elettronico della stabilità debutta a Changan

Jun 04, 2023

Francoforte sul Meno, Germania, 17 maggio 2023. La società tecnologica Continental fornisce alla casa automobilistica cinese Changan la sua nuova generazione di sistemi frenanti elettronici per il controllo elettronico della stabilità (ESC), l'MK 120 ESC. Questa è la prima volta che l'ESC MK 120 entra nella produzione in serie in tutto il mondo. Changan equipaggia i suoi ultimi modelli Oshan X5 Plus e Uni-T disponibili sul mercato cinese con il sistema frenante. L'ultima generazione del sistema frenante elettronico convenzionale di Continental è altamente efficiente, offre funzionalità di sicurezza informatica e funzionalità over-the-air (OTA) e può essere facilmente installata nel veicolo. "Stiamo sviluppando nuovi sistemi frenanti per soddisfare le esigenze di tendenze come l'elettrificazione, la guida assistita e automatizzata. Il nostro MK 120 ESC garantisce elevate prestazioni di sicurezza attiva e offre un'esperienza di guida confortevole. Il primo ingresso sul mercato mondiale con il nostro sistema frenante a Changan è un importante pietra miliare per noi", ha affermato Dennis Fritsch, responsabile del segmento Sicurezza attiva e controlli di Continental. L'ESC MK 120 è prodotto nello stabilimento Continental di Shanghai (Cina). Seguiranno altri stabilimenti di produzione in Europa, Giappone e India. Il sistema è rivolto alle autovetture dei produttori di tutto il mondo. È previsto un ulteriore avvio della produzione con una casa automobilistica europea nel corso del 2023.

Componenti leggeri e compatti stanno diventando sempre più importanti per aiutare i veicoli con motore a combustione interna a risparmiare energia, ridurre le emissioni e aumentare l’autonomia dei veicoli elettrici. Rispetto alla generazione precedente, il design del blocco valvole, dell'elettrovalvola, della pompa e del motore dell'ESC MK 120 è stato completamente ottimizzato. A parità di prestazioni, il peso è inferiore di circa il 5% e le dimensioni sono inferiori di circa il 7% rispetto alla generazione precedente.

Con lo sviluppo e la promozione della guida assistita e automatizzata, l’ambito della sicurezza dei veicoli si è ampliato dalla sicurezza funzionale alla sicurezza informatica. L'ESC MK 120 adotta un modulo di sicurezza hardware integrato in linea con gli elevati requisiti di sicurezza informatica nell'industria globale. Il sistema frenante contiene funzioni crittografiche che possono essere utilizzate per introdurre chiavi di sicurezza. Queste chiavi vengono generate individualmente per ciascun prodotto, il che garantisce la massima sicurezza perché anche se un'auto viene hackerata, la seconda è comunque protetta. L'ESC MK 120 può anche realizzare altre funzioni di sicurezza delle informazioni personalizzate, come avvio sicuro, protezione della sicurezza dei dati e protezione della sicurezza delle comunicazioni per ottenere una protezione di sicurezza a tutto tondo.

L'elevata potenza di calcolo del nuovo sistema frenante MK 120 ESC soddisfa i più alti standard autorevoli a livello internazionale per la sicurezza funzionale automobilistica. Supporta software basato su AUTOSAR e Controller Area Network multicanale con comunicazione con velocità dati flessibile, preparandosi alla tendenza da un'architettura di sistema del veicolo distribuita a un'architettura di sistema centralizzata e orientata ai servizi. Il prodotto può soddisfare vari requisiti tecnologici over-the-air e supportare meglio molteplici scenari applicativi di aggiornamento e iterazione del software.

Soren Pinkow

Portavoce dei media e responsabile del tema Sicurezza e movimento

Automobilistico continentale